NTSB разследва 2 катастрофи на високоскоростен влак Brightline, които убиха 3 души във Флорида тази седмица

ФОРТ ЛОДЕРДЕЙЛ Флорида (AP) — Националният съвет за сигурност на превоза съобщи в събота, че ще проверява две произшествия с трен Brightline във Флорида, които убиха трима души на същия железопътен прелез по маршрута на високоскоростния трен сред Маями и Орландо.

Катастрофите се случиха в сряда и петък на прелез по продължение на кулоар U.S. 1 в Мелбърн, на атлантическото крайбрежие на Флорида, където високоскоростният трен минава по ежедневните си направления до и от Южна Флорида. Откакто Brightline започва разширението от 160 благи, което свързва Южна Флорида и Орландо през септември, има пет смъртни случая, съгласно база данни на Associated Press.

При злополуката в петък починаха водачът Лиза Ан Батчелдър, 52, и пасажерът Майкъл Антъни Дегаспери, 54, и двамата от Мелбърн. В сряда 62-годишният Чарлз Джулиан Филипс беше погубен, когато ръководеното от него транспортно средство беше блъснато от влака. Трима пасажери в това транспортно средство са били ранени, съгласно полицията в Мелбърн.

Кметът на Мелбърн Пол Алфри сподели пред кореспонденти на мястото на случая, че SUV се е опитал да изпревари влака. Той сподели, че е приказвал с представители на Brightline за осъществяване на друга акция за социална сигурност, с цел да предизвести водачите да не заобикалят железопътни прелези, тъй като влакът се движи с по-висока скорост.

„ Започвам, като споделям, че в случай че ръката е спусната, не не обикалям “, сподели Алфри пред телевизионната станция WKMG в Орландо. „ Няма добър резултат с трен. Това е неприятна обстановка. Отново имаме загуба на живот. Има защитни ограничения за сигурност с причина и хората би трябвало да ги съблюдават. “

Ярките неоново жълти влакове се движат със скорости до 201 км/ч на някои места. Пътуването от 3,5 часа, 235 благи (378 километра) сред Маями и Орландо лишава към 30 минути по-малко от междинното шофиране.

Очаква се екипът на NTSB да бъде на мястото на случая няколко дни, започвайки от събота.

„ Разследващите ще работят, с цел да схванат по-добре проблемите с сигурността на това секване и ще проучат опциите за попречване или намаляване на тези произшествия в бъдеще “, сподели представителят на NTSB Сара Тейлър Сулик пред Асошиейтед прес.

Тя сподели, че прелиминарен отчет ще бъде оповестен в границите на 30 дни, а финален отчет ще бъде публикуван след 12 до 24 месеца.

Brightline не отговори незабавно на имейл с искане за коментар, само че компанията има сложиха предупредителни знаци покрай прелезите, с цел да предизвестяват машинистите за бързо движещите се влакове.

Трите смъртни случая в Мелбърн тази седмица бележат минимум 108 от началото на активността през юли 2017 година Това е една гибел на почти всеки 38 000 благи ( 61 000 километра) неговите влакове пътуват, най-лошата смъртност измежду над 800-те железопътни линии в страната, демонстрира настоящ разбор на Асошиейтед прес, почнал през 2019 година Сред американските железници, които записват минимум 100 000 влакови благи на година, идващият най-лош % от 2017 година принадлежи на калифорнийската линия Caltrain. Caltrain има приблизително един смъртен случай на всеки 125 000 благи (201 000 километра), пропътувани през този интервал.

Нито един от предходните смъртни случаи на Brightline не е открито, че е по виновност на железопътната линия. Повечето са били самоубийства, пешеходци, които са се пробвали да избягат през релсите пред влака, или машинисти, които са маневрирали към пропускателни пунктове, вместо да чакат.